Spoorwegen · 20e eeuw

Ehemaliger Bahnhof

  • Daun, Rengen, Im Mohnfeld 5
  • 1951

Beschrijving

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Die Eisenbahnstrecke Daun-Gerolstein wurde am 15. Mai 1895 eröffnet, wodurch auch in Rengen ein Haltepunkt entstand, an dem die Bürger ein- und aussteigen konnten. 1897 wurde der Bahnhof für Vieh- und Güterverkehr freigegeben und in den Jahren 1936/37 ein festes Bahnhofsgebäude errichtet, da zuvor der Dienst in einer Wellblechbude verrichtet werden musste und als Güterschuppen ein Güterwagen gedient hatte. Am 28. Oktober 1947 brannte der Bahnhof bis auf die Grundmauern ab. Der Brand entstand wahrscheinlich durch einen Kurzschluss in der Stromanlage oder durch übermäßiges Heizen. Nur die Stellwerksanlage konnte noch vor den Flammen gerettet werden. Da durch den Brand nun kein Dienstgebäude mehr vorhanden war, musste der Dienst in einen Güterwagen verlegt werden.

Die gerettete Stellwerksanlage selbst wurde nur notdürftig überdacht, damit der Bahnbetrieb weitergehen konnte.

Im Jahre 1951 entschloss sich die Bahn dazu, das Bahnhofsgebäude wieder aufzubauen und so erhielt Rengen seinen Bahnhof zurück.
Da sich jedoch die Nebenstrecken der Bahn von Jahr zu Jahr weniger rentierten, wurden viele Bahnhöfe unbesetzt bzw. geschlossen. Die Bundesbahn verkaufte sie an Privatpersonen. Auch unser Bahnhof in Rengen wurde ein Opfer dieser Politik und am 01.10.1981 verkauft.

Classificatie

Objecttype
Spoorwegen
Datering
1951
Periode
20e eeuw

Ligging

District
Vulkaneifel
Stad
Daun
Kern / ligging
Rengen
Straat
Im Mohnfeld 5
Veldnaam
Am Kirchberg
Coördinaten
WGS 84: 50.220391, 6.840881 (Ligging: exact) WGS 84: 50° 13′ 13,4″ N, 6° 50′ 27,2″ O UTM 32 (ETRS89): E 345977 · N 5565366

Bronnen

Gegevensbronnen

Op het internet

neuesrengen.jimdofree.com

Bronvermelding afbeeldingen

Laatst bewerkt: 25 feb. 2010 Object-ID: 18109