Bahnhof Kordel

Beschrijving

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Stationsgebäude der 1871 eröffneten Eifelbahn. Der nördlichen Giebelseite ist nachträglich ein materialgetreuer, eingeschossiger Anbau angefügt; nach Süden wurde das Gebäude mit neuen Erweiterungsbauten verlängert. Das gut erhaltene Stationsgebäude weist an der Straßen- und Gleisseite eine gleiche Behandlung auf, jedoch ist der Gleisseite eine Perronhalle auf Holzpfosten angefügt. Das Empfangsgebäude zählt zur Gruppe der kleineren, jeweils geringfügig variierten Musterbauten der Eifelbahn, die hiermit ihre typischen und die Strecke identifizierenden Hochbauten erhielt. [1]

Im Jahre 1871 wurde die Eisenbahnstrecke von Trier bis Gerolstein eröffnet. Am 25. März 1871 begann der allgemeine Verkehr. Die Bahnhofsgebäude dieser Strecke sind alle im gleichen Stil erbaut; jedes ein kleines Schlößchen. Das kam so: Frankreich hatte nach dem Krieg 1870-1871 eine erkleckliche Summe Kriegsschulden an Deutschland zu zahlen. Man hatte erwartet, es brauche viele Jahre, um diese Schuld zu begleichen. Doch siehe da: in einmaliger Zahlung wurde die ganze Schuld abgetragen -
in purem Gold. Wohin mit dem Geld? Nun konnte das Kaiserreich es sich leisten, die genannten Schlößchen zu erbauen. [2]

Classificatie

Ligging

District

Trier-Saarburg

Verbandsgemeinde

Trier-Land

Gemeente

Kordel

Straat

Bahnhofstraße 19 A

Veldnaam

Ortslage

Coördinaten

WGS 84: 49.836040, 6.634880 (Ligging: exact) WGS 84: 49° 50′ 09,7″ N, 6° 38′ 05,6″ O UTM 32 (ETRS89): E 329931 · N 5523084

Bronnen

Gegevensbronnen

[1] Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Kulturdenkmäler in Rheinland-Pfalz. Band 12.2 Kreis Trier-Saarburg. Wernersche Verlagsgesellschaft mbH, Worms. ISBN 3-88462-110-6 (1. Auflage 1994)

[2] Pater Josef Böffgen: Brunnenstadt Gerolstein alte und neue Bilder. Europäische Bibliothek, 1978.

Op het internet

Bronvermelding afbeeldingen

Afbeelding 4: Planungsgemeinschaft Region Trier

Afbeelding 5: Internet