Railways · Historicism / Art Nouveau
Ehemaliger Bahnhof Dockweiler-Dreis
- Listed monument
Description
This description is only available in German.
Translate with Google opens this page in Google Translate (external service)
Typenbau, Anfang 20. Jahrhundert. [1]
Der Namensstreit um den Bahnhof Dockweiler-Dreis:
Zur Zeit des Bahnbaues in der Eifel gab es in der näheren Umgebung drei Orte mit dem Namen »Dreis«, Dreis bei Nürburg (heute Drees), Dreis bei Dockweiler (heute Dreis-Brück) und Dreis bei Wittlich. Diese Ortsnamen wurden im Dialekt der Eifel als Nürburg-Dreis, Dockweiler-Dreis und Wittlich-Dreis ausgesprochen. Da kann man sich das Erstaunen des Dockweiler Gemeinderates vorstellen, als in den Planungsunterlagen plötzlich statt des Namens »Bahnhof Dockweiler« der Name »Dockweiler Dreis« auftaucht, obwohl die Lage des Bahnhofes gar keine Beziehung zum Dorf Dreis hat und auch die Bahnlinie das Gemeindeland von Dreis nur berührt und nicht, wie bei Dockweiler, vollständig durchschneidet. Wie sich später herausstellt, ist nicht der Gemeinderat von Dreis der Urheber der Namensänderung, sondern die guten Beziehungen der Dreiser Familie Jerrentrupp zu den Baumeistern der Bahn, Bechtel und Blankennagel, und zum Landrat des Kreises, Herrn von Ehrenberg. Zwischen April 1894 und Juli 1896 versucht der Gemeinderat von Dockweiler durch Eingaben und Petitionen an die königliche Eisenbahndirektion linksrheinisch zu Köln, den Landrat Herrn von Ehrenberg, das Ministerium für öffentliche Arbeiten in Berlin, die Königliche Regierung in Trier, die Eisenbahndirektion Sankt Johann in Saarbrücken und den Oberpräsidenten der Rheinprovinz in Koblenz, eine Änderung des Bahnhofsnamens zu erreichen. Alle Bescheide auf die Eingaben sind negativ, auch zum Teil wahrscheinlich dadurch, dass sich einige offizielle Herren durch die Vorgehensweise und die versteckten Drohungen der Dockweiler Gemeinderäte auf den Schlips getreten fühlten. Der Oberpräsident der Rheinprovinz, Dr. Nasse, bringt in seiner Antwort die Sache auf den Punkt. Zitat: Auf die Eingabe vom 10. vorigen Monats wegen Benennung der Eisenbahnhaltestelle bei Dockweiler erwidere ich Ihnen, dass für mich eine ausreichende Veranlassung auf eine Abänderung der bisherigen Bezeichnung "Dockweiler-Dreis" hinzuwirken schon deshalb nicht gegeben ist, weil in Ihrer Eingabe nicht dargelegt ist, dass der Gemeinde Dockweiler irgendwelche Nachteile in Folge der geltenden Benennung erwachsen. So besteht der Bahnhof Dockweiler-Dreis, trotzdem er seit dem 13. Januar 1991 nicht mehr benutzt wird, noch heute. [2]
Classification
- Subject area
- Architectural and Art Monuments
- Object type
- Railways
- Date
- Anfang 20. Jahrhundert
Location
- District
- Vulkaneifel
- Collective municipality
- Daun
- Municipality
- Dockweiler
- Street
- Dauner Straße 21
- Field name
- Ortslage
- Coordinates
- WGS 84: 50.247617, 6.786457 (Position: exact) WGS 84: 50° 14′ 51.4″ N, 6° 47′ 11.2″ E UTM 32 (ETRS89): E 342185 · N 5568507
Sources
Data sources
- [1] Denkmalliste der Generaldirektion Kulturelles Erbe, Rheinland-Pfalz; 2009.
- [2] Dieter Nebendorf, Dreis-Brück: Es hat nicht sollen sein … Eisenbahngeschichten in und um Dreis
- http://www.jahrbuch-vulkaneifel.de/VT/hjb1999/hjb1999.66.htm
On the internet
Picture credits
Last edited: 24 Mar 2010 Object ID: 16513
https://kulturdb.de/en/objekt/16513-dockweiler-ehemaliger-bahnhof-dockweiler-dreis
Nearby
The nearest objects
Beeches
Trauerbuche
Fortresses and Bunkers
Ehemalige Flakbatterie Eselsberg
Place Names / Local History
Ortsgeschichte
Fortresses and Bunkers
Ehemalige Flakbatterie Eselsberg
Volcanoes
Vulkan Eselsberg
Field Names
Aufm Wittum
Extraction and Processing of Raw Materials
Lavaabbau am Vulkan Eselsberg
Fortresses and Bunkers