Kulturdatenbank Trier Region

Railways · Historicism / Art Nouveau

Ehemaliger Haltepunkt Wehr

Bahnstrecke Thionville–Trier

  • Palzem, Wehr, Zum Moselufer
  • 1878
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Prussian survey map (1843–1878)
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Tranchot survey of the Rhineland (1803–1820)

© GeoBasis-DE / LVermGeoRP, dl-de/by-2-0

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Description

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Geschichte: Die Strecke wurde am 15. Mai 1878 aus Richtung Metz für den Verkehr freigegeben. In Trier traf sie auf die 1861 fertiggestellte Verbindung nach Luxemburg und die 1871 in Betrieb genommene Eifelstrecke von Köln.[3] Die Strecke endete in Ehrang und führte ab Konz über die Trierer Weststrecke, weil damals Trier West noch der Hauptbahnhof der Stadt war. Erst ein Jahr später, mit Fertigstellung der Strecke nach Koblenz, ist der Hauptbahnhof an seinen jetzigen Ort verlegt worden. Die beiden heute saarländischen Bahnhöfe Nennig und Perl wurden erst 1927 bzw. 1929 gebaut. Die Bahnstrecke war Teil der Kanonenbahn Berlin–Metz. [...] [1]

Classification

Object type
Railways
Date
1878

Location

Collective municipality
Saarburg-Kell
Municipality
Palzem
Locality / location
Wehr
Street
Zum Moselufer
Field name
Ortslage
Coordinates
WGS 84: 49.587870, 6.376210 (Position: exact) WGS 84: 49° 35′ 16.3″ N, 6° 22′ 34.4″ E UTM 32 (ETRS89): E 310369 · N 5496117

Sources

Data sources

  • [1] Seite "Bahnstrecke Thionville–Trier". In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Oktober 2017, 10:26 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Thionville%E… (Abgerufen: 6. Februar 2018, 23:03 UTC)
  • [2] TK25 Freudenburg. Reichsamt für Landesaufnahme (Deutschland / Army Map Service, Corps of Engineers (USA) /
  • War Office (Großbritannien) / Service Géographique des F.F.A. (Frankreich), 1951.

On the internet

palzem.de

Last edited: 6 Feb 2018 Object ID: 46703

https://kulturdb.de/en/objekt/46703-palzem-ehemaliger-haltepunkt-wehr

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