Bahnhof Trier-Süd

Beschreibung

Wohl erst als die Stadtverwaltung ab 1906 die Hohenzollernstraße östlich der Saarstraße bis zu den Gleisanlagen verlängerte, kam die Idee auf, den kleinen Haltepunkt an der Heiligkreuzer Straße dorthin zu verlegen und durch einen größeren Neubau etwas aufzuwerten. Die Pläne für die neue Bahnhofsanlage fertigte der Architekt Alwin Wenzel von der Kgl. Eisenbahndirektion Sankt Johann-Saarbrücken; eingereicht wurde sie bei der Stadt am 20. 2., genehmigt am 10. 3. 1908. Die Ausführung erfolgte unmittelbar im Anschluß daran zusammen mit der Straßenunterführung zwischen Leoplatz und Seniastraße. Für die Anlage des Bahnhofs waren insofern andere Voraussetzungen als beim alten Haltepunkt oder beim Hauptbahnhof gegeben, als die Gleise auf einem hohen Damm verliefen. Die Bahnsteige lagen damit mehrere Meter über dem Erdgeschoss des Empfangsgebäudes, weshalb die Tunnelverbindung zwischen beiden keinen Treppenabgang benötigte. Trotz seiner geringen Bedeutung und der entsprechend geringen Größe erhielt der neue Bahnhof Trier-Süd alle wichtigen Elemente eines Personenbahnhofs. Der Baukörper gliedert sich dabei viel stärker nach den einzelnen Funktionen, als es der einfache Grundriß, der ein Rechteck von 28,63 Meter x 16,73 Meter umschreibt, vermuten läßt.

Etwas nach rechts aus der Mitte verschoben, aber trotzdem im Zentrum, liegt die 103 qm große, über zwei Geschosse reichende Bahnhofshalle, von der aus der Tunnel zum Bahnsteig führt. Rechts schließen sich als niedrige, eingeschossige Anbauten der Vorsteher-Raum, der Fahrkarten-Raum und ein Gepäckraum an, ein weiterer Gepäckraum reicht bereits unter das erste Bahngleis. Etwas höher, aber ebenfalls eingeschossig, ist der Flügel links der Halle, der die Wartesäle I./II. und III./IV. Klasse, eine Schänke und die Toiletten aufnimmt.

Sein Dachgeschoss, wegen der steilen Mansarde quasi als Vollgeschoß zu nutzen, enthält die Vierzimmerwohnung des Oberbahnhofsvorstehers und die Zweizimmerwohnung für den Bahnhofswirt. Die Ausbildung des Daches täuscht zusammen mit dem hohen Walmdach der Halle eine dreiflügelige Anlage vor. Zusätzlich belebt wird der Aufriß durch Risalite und einen halbrund vorspringenden, mit einer geschweiften Haube abgedeckten Treppenturm. Die zurückhaltend neubarocken Einzelformen stehen bereits unter dem Einfluß der Reformarchitektur.

Einordnung

Lage

Landkreis

Kreisfreie Stadt Trier

Verbandsgemeinde

Verbandsfreie Gemeinde Trier

Stadt

Trier

Ortsteil / Lage

Trier-Süd

Straße

Leoplatz 1

Flurname

Ortslage

Koordinaten

WGS 84: 49.744992, 6.636689 (Lage: Genau) WGS 84: 49° 44′ 42,0″ N, 6° 38′ 12,1″ O UTM 32 (ETRS89): E 329742 · N 5512959

Quellen

Datenquellen

Hans-Hermann Reck: Die Stadterweiterung Triers. Verlag Trierer Historische Forschungen,1990. ISBN 3-923087-14-4

Im Internet

Bildquellen

Aktionen

Beschreibung

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Lage

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