Spoorwegen · Historisme / jugendstil

Bahnhof Serrig

Serrig, Bahnhofstraße
1860

Beschrijving

De beschrijving is uitsluitend in het Duits beschikbaar.

Vertalen met Google opent deze pagina in Google Translate (externe dienst)

Von Saarbrücken aus dem Saartal abwärts folgend wurde die Strecke am 16. Dezember 1858 bis Merzig und am 26. Mai 1860 bis Trier West auf dem linken Moselufer eröffnet. Die Strecke selbst blieb auf dem rechten Ufer der Saar und folgte ihren unzähligen Schleifen, was zu sehr engen Radien führte. Insgesamt werden 99 Kurven gezählt. Nur zwischen Mettlach und Besseringen verkürzt ein Tunnel den Weg über die Saarschleife.

Von Karthaus bis Trier benutzen die Züge die Bahnstrecke Thionville–Trier ("Obermoselstrecke"). Ab Trier wurden die Bahnlinien über die Eifelstrecke oder die Moselstrecke bis Köln bzw. Koblenz fortgeführt. Erbauer war die Königliche Saarbrücker Eisenbahn, eine der ersten Eisenbahnen, die dem preußischen Staat gehörten und von ihm betrieben wurden. [1]

Classificatie

Thema: Bouw- en kunstmonumenten
Categorie: Technische bouwwerken en industriële complexen
Objecttype: Spoorwegen
Datering: 1860
Periode: Historisme / jugendstil

Ligging

District: Trier-Saarburg
Verbandsgemeinde: Saarburg-Kell
Gemeente: Serrig
Straat: Bahnhofstraße
Veldnaam: Ortslage
Coördinaten: WGS 84: 49.577045, 6.569725 (Ligging: exact) WGS 84: 49° 34′ 37,4″ N, 6° 34′ 11,0″ O UTM 32 (ETRS89): E 324314 · N 5494444

Bronnen

Gegevensbronnen

[1] Seite "Saarstrecke". In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 28. November 2017, 19:37 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Saarstrecke&oldid=171484597 (Abgerufen: 6. Februar 2018, 22:51 UTC).